关于市十二届政协第三次会议第320号提案的答复

卢迪柯委员：

您在市十二届政协第三次会议上提出的《关于推动燃料电池汽车新兴产业发展实施十站千辆氢能燃料电池汽车示范工程的建议》已收悉。经汇总研究后，现将意见答复如下：

一、大力支持新兴产业发展。一是出台产业政策。根据《宁波市氢能示范应用扶持暂行办法》（甬能源综合(2021)93号），明确扶持本市2021年至2025年期间加氢站建设、运营及燃料电池汽车的推广应用。1、对加氢站建设、分别设置100、300、500万三档最高补贴；2、对2021-2025年期间，销售价格不高于35元/公斤的加氢站按14-6元/公斤最高标准给予补助；3、对燃料电池汽车示范应用，按照不超过中央财政燃料电池汽车示范应用奖励标准（不含关键零部件额外奖励）2倍进行补贴，其中2021年、2022年参照国家第一年奖励标准。补贴分别在车辆上牌后及累计用氢运行里程达3万公里后各发放一半。二是大力推动华东氢能产业基地项目落地。目前宁波绿动公司已完成一期年产1000套双极板及燃料电池组装生产线建设内容，是目前国内唯一具备钛基双极板量产能力的产线；2021-2023年，累计生产燃料电池电堆约1000台；2023年实现产值1.48亿元，较2022年增长35.7%。计划至2025年，绿动公司将完成二期年产10000套燃料电池系统及关键部件生产线，目前已建成年产3000套新型金属双极板及电堆、系统组装产线，已投运燃料电池工程测试中心。

二、补强配套支撑环节。慈溪氢电耦合直流微网示范工程已于去年3月20日成功制氢；目前项目已进入试运行阶段。该项目是国家电网首个氢能国家重点研发计划《可离网型风/光/氢燃料电池直流互联与稳定控制技术》重点专项的配套项目，也是浙江省"十四五"新型电力系统建设试点示范工程。项目以"电-氢-热"综合能量管理系统为中枢，依托4兆瓦光伏、0.2兆瓦风电产生的绿电，支撑400千瓦的制氢机和10台60千瓦直流充电机运行。此外，该项目还配置3兆瓦/6兆瓦时电池储能和240千瓦燃料电池，可在电网急需时短时支撑电网运行。项目可离网连续运行168小时，每日可满足10辆氢能燃料电池汽车加氢、50辆纯电动汽车直流快充需求。后续，国网慈溪供电公司亦将积极配合推进“十站千辆”氢能和燃料电池汽车规模性商业化示范重大工程，做好屋顶光伏以及集约式制氢加氢一体站的接入电网服务，有力支撑慈溪燃料电池新兴产业发展。

三、积极探索应用场景。根据去年8月印发的《省发展改革委 省能源局 省建设厅关于联合印发浙江省加氢站发展规划的通知》（浙发改能源〔2023〕213号）中关于推进加氢站建设的要求，“依托氢能公交示范线、固定旅游专线，就近布局加氢站，推进城市环卫、物流运输、港口、园区等场景氢能示范应用”，尚未将网约车等客运载体纳入推广范畴。目前，慈溪交通集团20辆氢燃料公交车已采购到位，拟在加氢站建成投用后试点氢燃料公交车运营2条线路，为氢能源车辆和配套设施的使用积累相关经验，摸索氢能源车辆运用方向。

四、推进加氢站建设。目前，我局已对我市加氢站进行了布局规划。针对您提出的“十站千氢”项目，市住建局表示将会根据职责靠前服务，做好加氢站建设工程施工许可办理、工程项目管理、竣工验收和消防验收等相关工作；市资规局则将在前期可行性研究论证的基础上，积极做好加氢站用地许可等相关工作。

以上是我局在吸取示范项目先进经验，综合比对市级部门等各方面意见后，关于推进“十站千辆”氢能和燃料电池汽车规模性商业化示范重大工程的计划举措，也非常欢迎您持续关注进展，不时给予监督指导。衷心感谢您对我市低碳产业发展工作的关心和支持，希望您在今后继续多提宝贵意见。

慈溪市发展和改革局

2024年6月24日