2023年工作总结和2024年工作计划

一、2023年工作总结

（一）交通规划不断完善。根据上位规划调整优化全市域交通发展重点，完成《慈溪市综合交通运输发展“十四五”规划》中期评估和《宁波北部交通高质量一体化发展规划研究》。高铁慈溪站正在完善初步设计，推进站城综合体设计方案。优化慈溪站进出场站交通通道，目前已明确为“双腰部”方向落客。沪甬城际铁路纳入国家《中长期铁路网规划（2021-2035年）》修编工作取得重大进展。积极争取将杭州湾货运铁路纳入《浙江省中长期铁路网规划修编》，正在向上建议与杭甬城际分线设置，总体形成“内客外货”格局。杭州湾港区作为宁波舟山港第20个港区正式进入规划报批阶段。

（二）交通项目提速推进。一是推进铁路项目建设。通苏嘉甬铁路关键节点实质性开工。宁波至慈溪市域（郊）铁路全面开工建设，正在同步推进征地拆迁“拔钉清零”工作。宁波至余慈市域铁路，正在优化完善慈溪境内线位站点设置，争取2024年开工建设。二是加快公路项目建设。浒运公路、杭甬高速复线一期建成通车，中横线快速路一期高架主线贯通。中横线快速路二期节点开工，228国道慈溪北段实现三地率先开工。另外，做好通苏嘉甬铁路（慈溪段）主要公路下穿、周龙线（寺马线—老观附公路）、桥三线、桥三线北延、北二环东延等项目前期。三是强化工程绩效管理。加强源头把控，针对通苏嘉甬铁路13处下穿工程原代建费用7.66亿元，资金保障压力过大等问题，按照《铁路安全管理条例》相关规定，多方努力后将代建费降至3.81亿元，共节省投资约3.85亿元。228国道慈溪北段工程，通过多角度优化认证方案比选，涉铁部分与铁路设计单位多次对接，优化结构方案后节省投资1085万元。

（三）运输服务提质提效。一是全省首创共享电单车治理新模式。牵头制定《慈溪市共享电单车规范化建设提升实施方案》，实现共享电单车安全监管全链条管理，并通过严控总量、企业准入、规范考核等七大举措，有效改善共享电单车投放无序、停放无序、管理无序的混乱状态。二是推动“共富驿站”建设。以观海卫杜岙村、宗汉街道为试点，依托客货邮融合发展，积极建设“共富驿站”，目前已完成12家。通过“驿站”＋“农户”＋“快递”的模式，助力当地名优农产品销售，将“共富驿站”打造成邮政领域共同富裕标志性成果。三是深化公交优先战略。新增优化公交线路16条，完成公交电子站牌10台，新改建公交站66个。开通校园专线5条，完成新城大道（前应路至北三环段）路口的公交专用进口道建设，有效提升路口通行效率。推动公共交通领域车辆装备绿色升级，完成115辆新能源公交车更新工作。

（四）行业治理持续推进。一是破解“彭桥公交首末站”历史遗留问题。通过实地踏勘，积极同相关部门沟通协商，找出问题症结，调整土地规划功能，落实建设资金保障，目前停滞近7年的彭桥公交首末站项目正在走立项程序，确保2024年7月开工建设。二是做好迎亚运服务保障工作。对我市高速口及重要公路两侧违章停车、违规摆摊开展专项执法行动，对重点路段进行24小时驻点巡查。开展“三化一平”常态化整治工作，完成路面提升18.6公里、农村公路新改建6.6公里、国省道桥头跳车4处、两路两侧问题点位整治144处。三是深化行业安全整治。完成慈溪市数字公路系统信息应用平台建设。开展以“两客一危”、公路超限、公路“滴漏洒”为重点的专项整治，交通行政处罚案件量较去年同期增长13.4%，在宁波大市排名第4，被评为优秀执法案卷单位。推进公路路况与设施提升，治理完成樟新线四塘江路路口等4个公路事故多发点段，投资1263万元对全市21处重点路口进行优化渠化治理，完成96个县道以上公路“穿村而过”点段整治。深入开展平安百年品质工程建设，中横线快速路一期桥梁上部结构成功创建工点工厂化示范段。

（五）经济指标争先进位。4项交通经济指标，全年增速均高于宁波平均水平，排名均在宁波前3名内。其中，交通投资共完成49.07亿元，增幅147.7%，总量和增幅排名均为宁波第2。3项GDP支撑性指标，公路运输总周转量同比增长17.1%，宁波排名第2；运输相关行业营收同比增长8.2%，高于宁波平均52个百分点，宁波排名第2；邮政业务总量同比增长17%，宁波排名第3。

（六）从严治党全面深化。一是扎实开展主题教育。坚持目标导向和问题导向，一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改、建章立制等内容。破解历史遗留等各类问题19个，形成调研报告7篇，特别是针对基层执法“有人无证”困境，积极争取，允许服务中心编制人员进行执法证考试，目前已有10人通过培训。迭代升级党建品牌，“爱在路上”党建品牌获市级“先锋”机关党建品牌。二是做好巡察整改工作。突出政治巡察功能定位，聚焦制度建设、权力规范、责任追究等方面，高标准严要求做好巡查反馈问题整改，已完成3个方面14个具体问题44个问题点的整改，并对整改落实情况不定期开展“回头看”。三是深化清廉交通建设。积极培育“红色驿站”清廉工程，被市纪委纳入“短板提升库”项目池。聚焦交通运输领域突出问题专项整治，重建内审机构架构，完善内控制度体系，进一步规范工程变更、物资采购、公务用车管理等方面内容。注重项目绩效管理，强化项目绩效审计。开展廉政风险点排查，发现并纠治论证会专家不足、工程施工不规范等问题79起。

二、2024年工作计划

继续坚持“守规矩、敢担当、要积极、抓具体”工作导向，紧紧围绕“双抓行动”中的“抓项目”硬任务，以“守底线、强责任、精业务、出绩效”要求，全力推进全市域高水平交通建设，打造外联内畅大交通体系，为我市推进高质量建设共富共美现代化新慈溪、奋力争当中国式现代化县市域实践排头兵提供坚强有力交通保障。

（一）聚焦顶层设计，深化综合交通规划。积极开展沪甬城际、杭甬城际铁路我市境内线位走向优化研究，为上级部门下步开展具体方案论证提供支撑。加强余慈东西向高速向上衔接，目前宁波正在开展线位工可研究。加快推动宁波大道、东海大道、公园大道这三条连接宁波主城区和慈溪的快速路。配合做好杭州湾港区纳入宁波舟山港规划工作，力争2024年纳规。

（二）聚焦主责主业，扎实推动项目建设。2024年计划完成交通固定资产投资（统计口径）28亿元（不含宁波市属项目分摊）。一是重点推进铁路、轨道项目建设。通苏嘉甬顺利开工，深化慈溪站站城融合方案。推进宁波至慈溪市域（郊）铁路沿线规划协调，加快征地拆迁“拔钉清零”和全线工程建设进度。争取宁波至余慈市域铁路明年开工建设。二是全力推进市域主干路网建设。加快推进中横线快速路一期建设，争取2024年8月全线贯通。加快228国道慈溪北段以及中横线快速路二期建设，计划2024年3月正式全面开工。另外，推进S206嘉余线慈溪段、S202嘉象线慈溪段等大中修建设。三是做深做细项目前期。深化228国道慈溪南段、横滨线（观海卫镇环城北路至舟鲁线）、横筋线（横河至匡堰段）、北二环东延、翠屏山大道（南复线）等项目前期，力争早日开工。针对228国道现行规划路线仅到古乍线这一现状，做深前期研究，积极争取与杭甬高速直连直通。四是狠抓工程质量和绩效管理。推动工程管理从粗放型向精细化转变。加快建设智慧交通工程管理系统，实现对施工、监理、检测、全过程咨询等单位的全链条管理。争创中横线快速路二期和228国道为省级平安百年品质工程示范项目，努力争创国家级优质工程奖“李春奖”，全面提升交通工程标准化管理水平和工程质量。将工程造价等绩效管理内容纳入施工图审查范围，多措并举降低工程建设成本。

（三）聚焦民生实事，用心提质交通服务。一是抓好公交提质增效。深化交通治堵保畅工作。抓好共享电单车规范化提升工作，开展共享电单车平台建设，构建全链条管理模式，提升市民出行“最后一公里”服务品质。完成国四及以下排放标准老旧营运柴油货车淘汰任务，打好污染防治攻坚战，加快形成绿色低碳运输方式。二是加快推进数字化改革。在普货行业、包车客运以及公交领域开展数字化改革，实现对各领域的有效监管，防范各类安全隐患。推进机动车维修综合服务协同应用数字化改革项目,推进实施事故车辆“诚信修”数改工作，推进宁波市“无废4S店”建设。三是主动服务共同富裕先行。依托客货邮融合发展，探索快递末端配送新模式，深化共富驿站建设，助力乡村振兴。

（四）聚焦风险防范，继续强化行业治理。一是提升交通安全智控水平。充分运用“浙运安”“浙路品质”“浙大件”“数字打非”等信息化安全监管平台，围绕“两客一危一货”、水上运输、出租公交、公路安全防护、在建交通工程等领域，开展安全生产专项整治，保障交通运输安全生产形势持续稳定向好。对共享电单车规范化整治工作举一反三，重点对全市1003家三类维修企业建立安全生产全链条管理机制。二是提升基础设施安全水平。实施G329舟鲁线安全设施精细化工程和公路应急基地新建工程，提升我市公路应急保障水平。重点对临水、临崖、高落差路段及桥梁护栏进行专项整治，及时消除农村公路安全隐患。开展农村公路次差路专项整治，力争当年差等路消除率80%以上，次等路消除率50%以上。三是加快构建执法绩效评价体系。以构建执法绩效为抓手，通过细化绩效评价指标，结合数智远程执法试点任务，提升执法办案水平，尤其要在公路“滴漏洒”、高速路口设摊、货车超限等方面有新的突破。

（五）聚焦经济发展，狠抓经济指标提升。对交通固定资产投资、公路运输总周转量、邮政业务总量、运输相关行业营业收入等4个经济指标定期做好监测分析，动态掌握进展情况、存在困难，及时分析研究相应举措，力争宁波排名保持前列。

（六）聚焦队伍建设，提振干事创业精气神。按照“守底线、强责任、精业务、提绩效”队伍建设总体思路，突出队伍建设的法治化、规范化和制度化，优化调整市交通运输行政执法队内部执法一、二、四中队的职能设置，进一步理顺交通局、执法队和综合服务中心的职责边界，提高办事效率。积极向上争取执法队参公事宜。做好主题教育“后半篇”文章，深化主题教育成果运用。打响“爱在路上”党建品牌。